重庆地铁线路 目前运营线路有5条，包括1号线、2号线、3号线、6号线及国博线，运营里程达到202公里，车站116座。由于重庆主城区地理条件复杂，已建成的线路采用以下两种制式：跨座式单轨，应用线路有2号线、3号线；钢轮钢轨铁路，应用线路有1号线、6号线及其支线国博线。两种制式在建设成本、适宜环境、噪音控制、速度运力等方面各有不同。

重庆位于中国西南部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西。地处长江上游地区，是长江经济带三大中心城市之一，长江、嘉陵江两江环抱，域内各式桥梁层出不穷，素有“桥都”美誉，又因地处丘陵河谷地区，坡地较多，有“山城”之称。

重庆 地铁线路图 2014包括含了：已开通重庆轨道交通1号线、2号线、3号线、6号线及其支线国博线，重庆地铁总长168公里，位居中西部第一，全国第五。

重庆地铁线路介绍

轨道交通1号线东起渝中区朝天门，西至璧山区，全长46公里。该线路是重庆首条钢轮钢轨地铁线路。首段小什字至沙坪坝段于2011年7月28日投入运营；计划于2016年延伸至璧山。

道交通2号线北起渝中区较场口，南至巴南区鱼洞，全长31.2公里。该线路是国家西部开发十大重点工程之一，是中国第一条建成通车的跨坐式单轨（第二条为重庆轨道交通3号线），是中国西部第一条城市轨道交通线路。2号线沿江修建，穿越闹市，兼具交通和观光功能。首段大坪至动物园段，于2004年11月6日投入观光运行。

轨道交通3号线南起巴南区鱼洞，北至渝北区重庆江北国际机场，全长55.6公里；并设有碧津至举人坝的空港支线。该线路连接起重庆北站、江北国际机场、观音桥商圈、南坪商圈等，是重庆轨道交通线网中最繁忙的线路，是国内第一条跨越长江的轨道交通，也是世界上最长的跨坐式单轨。首段两路口-鸳鸯段于2011年9月29日开通运营。空港支线碧津至举人坝段，计划于2015年投入运营。

轨道交通4号线西起渝北区新牌坊，东至江北区唐家沱，远期延伸至渝北区石船镇，全长49公里。该线路连接寸滩保税港区、重庆北站等地，是重庆轨道交通基本线网中东西向的重要组成部分。一期工程新牌坊至唐家沱段，长17.6公里，设站10座，于2013年12月3日开工建设，计划于2017年投入运营。

轨道交通5号线南起大渡口区跳蹬，北至渝北区园博中心，远期延伸至渝北区悦港大道，全长47公里。该线路是重庆轨道交通基本线网南北向重要组成部分，为南北向连接大渡口区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、江北区、渝北区的快速轨道交通干线。一期工程园博中心至跳蹬段，于2013年12月3日开工建设，计划于2017年投入运营。

轨道交通6号线南起南岸区茶园，北至北碚区老城中心，全长60.9公里。该线路是重庆轨道交通线网中一条东南向西北的骨干线路。首段五里店至康庄段于2012年9月28日投入运营。

轨道交通国博线南起渝北区礼嘉，北至北碚区沙河坝，全长25.9公里。国博线即轨道交通6号线支线，与6号线贯通运营。但国博线具备拆分单独成线的条件，同时在重庆轨道交通的各类指示标识中均使用“国博线”的名义，故在此视为独立的线路。首段礼嘉至悦来段，于2013年5月15日投入运营。

重庆轨道交通十号线是重庆轨道交通中一条已开工的轨道线路。自南岸区的兰花路到重庆北站到重庆机场再到两江新区的悦来，是轨道交通网络中南北向联系南岸区、渝中区、江北区、渝北区四区，贯穿两江新区核心地带的骨干线路。重庆市轨道交通十号线一期工程线路总长度约32.15km，一期起点为鲤鱼池站，由龙头寺北上到达火车北站北广场，线路向东行进，进民心佳园、上湾路大道、t2、t3航站楼，由金航路向西沿同茂大道行进，经但家山、到达终点站悦来站。

轨道交通环线起于重庆西站，顺时针衔接了上桥、沙坪坝、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、四公里、陈家坪、二郎等区域后，回到线路起点重庆西站。环线是重庆首条采用地铁a型车的轨道交通项目，同时，环线还是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路。于2013年10月28日开工建设，计划于2017年投入运营。

建设中站点：

（共33座）（顺时针方向）重庆西站（⑤）—上桥—凤鸣山—凤天路—天星桥—沙坪坝（①）—沙正街—玉带山—南桥寺—体育公园—冉家坝（⑤/⑥）—西湖路—洪湖东路—民安大道（④）—重庆北站（③/⑩）—渝鲁—五里店（⑥）—弹子石—涂山—莲花村—上新街（⑥）—上浩—海棠溪—罗家坝—四公里（③）—南湖—海峡路—谢家湾（②）—奥体中心—陈家坪—凤凰—二郎—华龙—（接重庆西站）