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佛山地铁(fmetro或foshan metro) 是佛山的城市轨道交通系统,由佛山市铁路投资建设集团有限公司负责建设。并且还是广佛地铁的实际建设及营运者,佛山地铁一号线(即佛山境内魁奇路至金融高新区区间)由广州市地下铁道总公司间接运营。2002年12月08日,国务院批复同意广东省调整佛山市行政区划。2010年佛山地铁1号线(广佛地铁)开通后,该线路成为全国第一条通入地级市的地铁线路。
为强化佛山地铁1号线出入口的标志性和识别性,借鉴国内外相关城市地铁出入口建筑形式尽量统一的经验,在充分尊重和吸引市民及相关部门意见的基础上,设计单位再将方案一的“组合方案”融合为“纸”方案,即以“玻璃盒”的建筑形体为载体,采取了原“剪纸”方案利用剪纸和陶艺体现佛山传统文化的手段,并在不同的站点体现不同的文化主题。
佛山地铁2号线(西安~新客站)全长53km,佛山段49.1km佛山地铁与幸福同行;佛山地铁2号线的具体走向,途经南庄-紫洞路-季华一、二、三路-宝塔路-石湾公园-镇中路-魁奇西路-魁奇一、二路-佛陈大桥-佛陈公路-陈村大道-文登路-林岳大道-广州南站。
佛山地铁3号线(容桂-狮山),线路长度70.2km,其中地下线59.0km,地面和高架线路11.2km;共设置车站34座。3号线作为南北方向的骨干快线预计于2011年或2012年适时开建,由地下线加高架线组成。
佛山地铁4号线(大学城-平胜),长约30公里;途经佛山西站、张槎、季华路、陈村,是中心组团内部一条东西向的线路,联系南海区和禅城区。
四号线一期在此前公布的规划线路为东西走向,由平胜至张槎,在修编之后的线路则将继续往西经过莲塘后转向北,在佛山西站与三号线相交后继续向北,直至狮山大学城,长约30公里。实现禅西新城与佛山西站的连接。
佛山地铁5号线(葛岸-广州滘口,支线:葛岸-松岗,沥西站为分支站),全长34.0km;途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐,联系狮山组团、大沥组团和中心组团。5号线拟在滘口接入广州轨道线网,在桂丹路至石南大桥段为地下线,其余为地上线。5号线支线位于松岗,分支站设在沥西站,拟采用地上线。与广州5号线连接成广佛3号线。
佛山地铁6号线(滘口站-乐从站);途经桂城、中心组团新城区、乐从。与广州十号线连接成广佛四号线。
佛山地铁六号线一期原规划起于平洲,止于九江。而在修编后,调整幅度较大,其走向变为滘口站至乐从站。途中经过南桂路、花卉世界、佛山新城等站点。
佛山地铁7号线(大良-广州莲花山),与广州十七号线连接成广佛五号线。
全长35.2km,佛山段13.1km,广州地铁10号线延伸线,经过顺德大良。
佛山地铁8号线(佛山西站-西南),全长18.9km,将经过新佛山火车站,狮山,和三水西南中心组团。
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